在華晨寶馬沈陽鐵西工廠車身車間，機械臂在焊接車身。
新華社記者 楊 青攝
在克勞斯瑪菲新型工廠研發測試中間內，高精度注塑機正在試運行。
本報記者 劉仲華攝
在克勞斯瑪菲新型工廠車間內，技術人員正在年夜型注塑設備旁進行裝配與調試任務。
本報記者 劉仲華攝
在德國南部，有一個德國面積最年夜、經濟發達的聯邦州，多年來對華經貿一起配合結果豐碩：中國是該州在全球第一年夜貿易伙伴和海內最主要的市場之一；中國連續多年景為在該州投資最多的亞洲國家，約500家中國企業落戶該州；當地超過2000家企業同中國堅持經貿往來……這就是巴伐利亞州（以下簡稱“巴州”），許多德國跨國企業的總部坐落于此，它也是德國甚至歐洲的汽車、電子、化學和制藥行業中間。
近日，本報記者來到巴州，追尋中國與巴州的一起配合歷程，探訪中德產業在這里深度融會、協同發展背后的機密，見證中德攜手打造更可持續、更智能未來的彭湃動能。
“他看到了中國的潛力與未來主要性”
回看與中國的一起配合，最令巴州各界銘記于心、津津樂道的，莫過于50年前那場意義深遠的“破冰之旅”。
1975年1月，德國基督教社會聯盟時任主席弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯應邀訪華。此后，這位巴州前州長又屢次訪華，為巴州與中國開展政治、經濟、社會等各領域交通一起配合奠基了主要基礎。
為紀念施特勞斯訪華50周年，前不久，一場題為“五十載友愛航線，新時代共濟同船”的專題研討會在中國駐慕尼黑總領館舉行。“施特勞斯50年前的訪問不僅具有開創性，也展現出他作為政治家的全球視野。他看到了中國的潛力與未來主要性，為巴州與中國關系的持續發展奠基了基礎。”巴州州長索德爾表現。
巴州當局辦公廳主任兼聯邦事務與媒體部部長弗洛里安·赫爾曼認為，施特勞斯訪華“是一個充滿挑戰的決定，更是一種清楚堅定的戰略判斷”。訪華期間，施特勞斯從廣東廣州向波恩寄了一張明信片，稱“中國值得一游”。赫爾曼說：“早在1975年他就意識到，與中國一起配合，就是投資未來。而今，我們與中國的務實一起配合已經持續了50年，這對巴州有著特別意義。”
施特勞斯的年夜兒子馬克斯和小兒子弗朗茨以見證者的成分，回顧了父親當年訪華的細節與感觸感染。他們表現，施特勞斯認為每個國家都有其獨特的文明脈絡，意識形態等領域的差異不應成為發展國與國關系的障礙。“差異不應阻礙我們與中國國民的友誼，中華文明是世界上最偉年夜的文明之一。我真誠盼望我們配合捍衛德中友誼。”馬克斯說。
“回顧歷史，最主要的啟示就是，軌制、意識形態、經濟社會發展程度等差異不是排擠和拒絕一起配合的來由。”中國駐慕尼黑總領事邱學軍表現，自1975年施特勞斯訪華以來，中國與巴州始終堅持親密來往。雙方以互利共贏為內核、以發展一起配合為底色、以人文交通為紐帶，結出了豐碩結果，為推動中德關系發展發揮了示范感化、供給了無力支撐。
“德中一起配合實現了‘1+1>2’的後果”
在慕尼黑東郊的帕爾斯多夫，一座現代化的新型工廠在陽光下熠熠生輝。嶄新的辦公樓整潔敞亮，車間屋頂鋪設了年夜片太陽能光伏板——這是擁有187年歷史、在全球擁有約5000名員工的塑料和橡膠機械制造商克勞斯瑪菲集團的新總部。
走進克勞斯瑪菲集團新總部的展廳，墻上的一張張口角照片訴說著企業的發展史。中間展臺上，各式汽車內外飾部件、儀表臺、保險杠、注塑成型模具琳瑯滿目，一旁的展現牌上寫著：這些產品采用全球領先工藝技術，且許多源自收受接管塑料資料。其模內上漆工藝，可實現一次成型、環保高效。
“新總部解決了原生產基地空間缺乏、設備老化等問題。采用的智能化調度、無人化物流與節能建筑系統，不僅顯著晉陞生產效力，也減少了62%的碳排放與85%的廢棄物排放，樹立了綠色工業標桿。”克勞斯瑪菲集團首席執行官張馳說。
2016年，中國化工集團公司（以下簡稱“中國中化”）收購克勞斯瑪菲。據介紹，自收購以來，中國中化和克勞斯瑪菲推動了一系列結構性變革：從戰略制訂到研發投進，從生產線升級到全球市場拓展，尤其是在綠色制造、數字化運營和增材制造等新領域獲得顯著結果。“我們將克勞斯瑪菲的技術沉淀與中國市場需求相結合，在中國建設了工廠和技術中間，實現年夜部門產品的當地化生產。”張馳說，“中國市場不僅是集團業務增長的主要引擎，更是推動全球技術改革的主戰場。”
“中國不僅是我們的最年夜市場之一，更是我們的創新伙伴。”克勞斯瑪菲集團反應成型事業部負責人弗蘭克·西馬特認為，“德中一起配合實現了‘1+1>2’的後果。這不僅體現在技術協同上，更體現在市場洞察、客戶服務與全球布局上。”他以公司為japan(日本)客戶定制一套系統的過程舉例，當時日方盼望由德國團隊設計計劃、中國團隊參與落地和整合。最終，項目在中國浙江嘉興、japan(日本)名古屋和德國慕尼黑三地同步推進，成為跨國技術一起配合的勝利典范。“只要真正懂得彼此、尊敬專業、包涵差異，才幹實現真正的協同。”西馬特說。
在日前舉行的第三屆中國國際供應鏈促進博覽會上，克勞斯瑪菲與一起配合伙伴配合表態先進制造鏈展區，展現了一系列創新結果，引發國際關注。“與中國同事的一起配合不僅拓展了我們對市場的認知，也促進了真正的國際友誼。”在公司任務了10多年的全球多元技術項目負責人雷內·迪爾克斯告訴記者，公司最新開發的技術已服務于歐洲、中國、東南亞等多個市場，實現了“全球共享、雙向賦能”。
張馳表現，通過了了發展戰略、加年夜研發投進、升級生產設施以及開拓技術和市場，中國中化為克勞斯瑪菲的轉型發展供給了全方位支撐。這些舉措不僅推動了企業成長，也為當地經濟和社會發展帶來了積極影響，包含增添投資、保證就業、晉陞技術、拓展市場、貢獻稅收等。
現在，在帕爾斯多夫的廠區內，智能機器人在自動輸送線上井然作業，德國工程師與中國團隊配合調試設備，陽光透過天窗灑在白色空中上，映照出德中協同創新的美妙場景。張馳表現，公司將繼續依托兩國協同優勢，把克勞斯瑪菲打形成為全球領先的綠色制造解決計劃供給商，“我們不僅是兩國一起配合的受害者，更盼望成為推動者和示范者”。
“等待更多中國伙伴來巴州投資”
巴州既是歐洲主要的包養網價錢工業制造窪地，也是中德務實一起配合前沿。近年來，越來越多中國企業來到巴州，投身智能制造、綠色出行、新動力等新興產業；與此同時，德國企業也借助中國市場的廣闊舞臺與技術優勢，實現轉型升級與全球化發展。
不久前，中國智能電動汽車公司蔚來汽車在德國的第二十座換電站正式落成，此中僅在巴州，就有5座蔚來換電站。這一基于換電技術的綠色出行形式遭到當地政商界高度關注。巴州副州長兼州經濟、發展和動力部部長胡貝特·艾旺格表現：“我們需求更多創新解決計劃，進一個步驟推動巴州電動汽車發展。對于通勤者和商業用戶來說，蔚來的換電技術可年夜年夜縮短停車充電時間，為巴州汽車生態注進新活氣。”
作為最早進進巴州的中國電動車企業之一，蔚來自2015年起便在慕尼黑包養樹立全球設計中間，今朝員工已超過350人。蔚來海內業務資源治理總監弗蘭茨·里德貝格爾介紹，蔚來換電站幾分鐘內即可實現自動換電，有用晉陞通勤與商用效力。“我們不僅把產品和服務帶到德國，更實現了用戶社區、綠色出行理念和換電形式的落地。”他表現，蔚來還與年夜陸、博世、采埃孚等德國企業開展一起配合，推動德中在前沿技術和供應鏈層面深度融會。“我們信任，德中一起配合不僅可以推動產業升級，更將為全球應對氣候挑戰貢獻聰明。”
“近5年來，中國企業對巴州的直接投資不斷增添。今朝約有500家中國企業在巴州投資落戶，涵蓋移動出行、數字化、動力、性命科學、新資料等多個領域。”巴州投資促進局局長烏爾麗克·霍夫曼說，巴州擁有完美的基礎設施、頂尖的科研資源和多樣化的產業生態系統，中國企業重視這里的高素質人才、強年夜的中小企業網絡，以及優越的路況和營商環境，巴州是以成為中資企業“走出往”的熱土。
作為在華擁有友愛省份最多的德國聯邦州之一，巴州已同中國山東、廣東和四川三省結成友愛省州關系，并在青島、深圳和成都設有代表處，積極推動科技、教導、環保、文明等領域雙向一起配合。“這些代表處不僅服務巴州包養網企業進進中國市場，也支撐計劃在巴州開展業務的中國企業。”霍夫包養網曼表現，“巴州每年按期舉辦巴州與中國的商業對話，為企業與當局搭建溝通平臺。我們等待更多中國伙伴來巴州投資。”
德國寶馬集團創建于巴州，集團總部位于慕尼黑。寶馬集團當局事務副總裁托馬斯·貝克爾表現，寶馬在沈陽的綠色工廠是全球標桿，在上海的研發中間主導著“新世代”電動車中國版本的開發。“面對地緣政治不確定性上升、單邊主義加劇以及供應鏈中斷的風險挑戰，我們堅信，開放對話、不受拘束貿易、公正競爭與全球協作是通往未來的獨一途徑。”貝克爾強調。
2025年是中歐建交半個世紀的主要節點。慕尼暗盤議會議員米歇爾·德澤巴表現，在當今全球局勢動蕩、地緣政治格式深入變化的佈景下，德中伙伴關系尤為主要。此時此刻比以往任何時候都更需求開放、一起配合與面向未來的對話。“我們也應像施特勞斯一樣，以十年、百年的視野思慮未來，在德中和歐中之間架起橋梁，共建美妙未來。這恰是德中處所一起配合的魅力地點。”德澤巴說。